Ci sono profumi che non si dimenticano, e per me sono l’odore della gomma bruciata, della benzina e l’aria dei circuiti del Centro Italia. Misano, il Mugello, Vallelunga… per anni quelle curve sono state la mia seconda casa.
Oggi ho 42 anni e, guardando indietro, mi rendo conto di aver avuto un privilegio immenso: quello di poter scaricare i cavalli in pista solo ed esclusivamente per pura, autentica passione. Non correvo per la gloria o per i contratti, ma per quel brivido che provi solo quando stringi i semimanubri, quando cerchi la corda perfetta e senti il motore urlare sotto la sella. Sono cresciuto con il mito della Superbike degli anni d’oro, quella vera, sanguigna, dove un numero 21 stampato su una carena rossa non era solo un numero, ma una fede.
Poi, la vita cambia marcia. Oggi la mia mente si applica ai calcoli e ai progetti del mio lavoro da ingegnere, e il mio cuore batte per il traguardo più bello che potessi mai raggiungere: essere papà. Per lui, per la mia famiglia, ho deciso di appendere la tuta al chiodo e scendere dalla sella. I rischi della pista appartengono al passato.
Ma c’è una cosa che i numeri, i grafici e il tempo non potranno mai cambiare. La tuta è in armadio, la moto forse è ferma in garage, ma la passione non andrà mai in pensione. Perché chi ha avuto la pista dentro le vene, resta un pilota per tutta la vita.
Biografia del fornitore
La Mia Storia: Dalla Pista al Cuore
Ci sono profumi che non si dimenticano, e per me sono l’odore della gomma bruciata, della benzina e l’aria dei circuiti del Centro Italia. Misano, il Mugello, Vallelunga… per anni quelle curve sono state la mia seconda casa.
Oggi ho 42 anni e, guardando indietro, mi rendo conto di aver avuto un privilegio immenso: quello di poter scaricare i cavalli in pista solo ed esclusivamente per pura, autentica passione. Non correvo per la gloria o per i contratti, ma per quel brivido che provi solo quando stringi i semimanubri, quando cerchi la corda perfetta e senti il motore urlare sotto la sella. Sono cresciuto con il mito della Superbike degli anni d’oro, quella vera, sanguigna, dove un numero 21 stampato su una carena rossa non era solo un numero, ma una fede.
Poi, la vita cambia marcia. Oggi la mia mente si applica ai calcoli e ai progetti del mio lavoro da ingegnere, e il mio cuore batte per il traguardo più bello che potessi mai raggiungere: essere papà. Per lui, per la mia famiglia, ho deciso di appendere la tuta al chiodo e scendere dalla sella. I rischi della pista appartengono al passato.
Ma c’è una cosa che i numeri, i grafici e il tempo non potranno mai cambiare. La tuta è in armadio, la moto forse è ferma in garage, ma la passione non andrà mai in pensione. Perché chi ha avuto la pista dentro le vene, resta un pilota per tutta la vita.